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摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位


2020-07-12


结束了西班牙站的争夺后仅两週,F1车队开拔到了法国南部、準备即将来临的摩纳哥站GP大赛。摩纳哥站GP大赛与美国Indianapolis 500英哩大赛、法国Le Mans 24小时耐久赛并称「全球赛坛年度三大盛事」!台北时间5月25日晚上9点,2013年摩纳哥站GP大赛排位赛在Monaco赛道揭开序幕。

Mercedes AMG车队双雄延续了过去三站的强势:Nico Rosberg和Lewis Hamilton包揽头排出发位置,这是银箭阵营自从中国站以来的连续第4座桿位,同时也是Nico Rosberg最近连续第3座杆位以及个人生涯第4座桿位。Red Bull车队的Sebastian Vettel和Mark Webber则包揽第二排出发位置。Felipe Massa由于赛车在週六上午的自由练习时段意外严重损毁,最后未能在第一阶段排位赛结束前修复而被迫在週日退至最后一位出发。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位第一阶段排位赛开始前,Ferrari车队工作人员仍在忙着替Felipe Massa抢修赛车,希望巴西车手能够赶在本阶段排位赛结束前进场、可惜最后尝试仍未成功。
最近六届摩纳哥站GP大赛共有五位不同的车手畅饮冠军香槟:分别是Sebastian Vettel、Mark Webber、Jenson Button、Lewis Hamilton与Fernando Alonso,六位曾经在此地夺冠的车手本週日将同场竞技,可说是人人有机会、个个没把握。从2013年赛季结束的前五站比赛中,可以发现轮胎策略执行的成败显着决定了最后比赛结果,不可否认摩纳哥站GP大赛就像是是此地的赌场,获得成功绝对需要运气。

目前各队的赛车实力都无法全力发挥,微弱的优势或极小的错误都有可能对比赛结果造成很大影响。但有一点是可以肯定的就是排位赛成绩的重要性:而在最近12届摩纳哥站GP大赛中,桿位车手夺冠的情况出现过8次,当然如同1996年法国车手Olivier Panis在倾盆大雨中从第14位起跑但最终夺冠的情节也曾经发生。Monte Carlo赛道的特色大幅增加了超车的难度,这就使得轮胎策略变得至关重要。

本週末除了P Zero红色超软胎之外,车手的另一个选择是P Zero黄色软胎。考虑到超软胎在澳洲站以及软胎在上海国际赛道的表现,预料摩纳哥站不会出现类似西班牙站那样的过多进站画面。根据Pirelli轮胎的模拟数据,「两次进站」将是本站的主流策略,能否只换一套胎撑完全程则需考量到车手与赛车的临场状况。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位芬兰车王已经连续22站比赛都有积分入账,距离德国车王Michael Schumacher保持的连续得分场次纪录还差两场,週日他将从第5位起跑。
继週四的自由练习时段之后,週六的第3次自由练习时段仍是豔阳高照,不过午后突然乌云密布,排位赛开始前甚至有小雨开始飘落。自由练习时段中Mercedes AMG车队仍拥有无可争议的领先优势,Nico Rosberg更包揽了三个阶段的最快单圈,而Ferrari车手Felipe Massa则因在第三阶段自由练习时驾驶失误而撞车,他的F138赛车严重受损并被迫更换变速箱。红军维修技师的目标是在排位赛前修复赛车。

第一阶段排位赛:Pastor Maldonado领先

第一阶段排位赛为时20分钟,Ferrari车队工作人员仍在忙着替Felipe Massa抢修赛车,希望巴西车手能够赶在本阶段排位赛结束前进场。与以往几站的第一阶段排位赛过程相同,本阶段前10分钟大部分都是竞争力较弱的车手在赛道内冲刺。所以当澳洲老将Mark Webber下场后并没有费多大力气就坐上领先宝座,不过他所缔造的1分25.352秒单圈成绩显然受到赛道湿滑所影响。

第一阶段排位赛15分钟结束后,赛道内领先的仍是Mercedes AMG车队阵营:Lewis Hamilton以1分23.779秒的单圈成绩领先,而队友Nico Rosberg则以1分24.826秒居次。卫冕世界冠军车王Sebastian Vettel完成了9圈冲刺之后仍以1分25.352秒的成绩位居第4位,他的队友Mark Webber此时位居第5位。西班牙车王Fernando Alonso则以1分26.036秒的成绩位居第7位,目前看来他的位置并不理想。

第一阶段排位赛剩下最后3分钟时,由于赛道路面状况逐渐改善,所有车手又下场再次进行冲刺。Lewis Hamilton冲刺之后跑出1分23.779秒的成绩顺利超越队友排在第1位。Williams车手Valtteri Bottas轻鬆跑出1分24.681秒上冲至第2位,Jenson Button一度也冲上至领先位置,但英国车王并没有守住位置而被Pastor Maldonado所超越,委内瑞拉车手最终以1分23秒452获得第1位。

本阶段被淘汰的车手则包括:没有机会参赛的Felipe Massa、Jules Bianchi、Max Chilton、Esteban Gutierrez、Charles Pic和Paul di Resta。由于车队技师的全力抢修,法国车手Romain Grosjean有机会在本阶段排位赛结束前将赛车驶入赛道并顺利晋级。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位   
第二阶段排位赛:Sebastian Vettel站上榜首

第二阶段排位赛为时15分钟,维修区出口开启后,前3分钟就已经有15位车手把赛车驶入赛道内。此时赛道上空再次开始飘雨,F1车手们在初段的成绩明显比第一阶段排位赛要差。德国车手Nico Rosberg率先跑出1分34.439秒,但很快他的名次就下滑至第8位。

第二阶段排位赛5分钟过去之后,墨西哥车手Sergio Perez以1分29.537秒暂时领先,他的队友Jenson Button则排在第2位,McLaren双雄身后的是Louts车手Kimi Raikkonen。不过Nico Rosberg随即恢复强势,他以1分27.790秒的成绩迅速重回第1位,他的队友Lewis Hamilton也以1分28.679秒位居第2位。至于此成绩能不能保证进入超级排位赛?目前仍存在着不确定性。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位第二阶段排位赛之后,Mark Webber逐渐回神并提升排位。
随着排位赛不断推进,Nico Rosberg又以1分22.119秒的单圈成绩继续刷新最快单圈纪录,不过此时Mark Webber已经挤上第2位,而西班牙车王Fernando Alonso目前仅以1分26.209秒位居第12位危险区。第二阶段排位赛进入最后3分钟,Fernando Alonso再次回到赛道内重新冲刺,他的目标是挤进前10位。

澳洲老将Mark Webber表现逐渐超过队友Sebastian Vettel,他以1分19.254秒的单圈成绩上升至第1位,而Fernando Alonso在冲刺出1分18.492秒的成绩之后排在第8位。德国车王Sebastian Vettel开始回神,最后一圈他以1分15.988秒的成绩抢佔第1位,紧追在后的是芬兰车王Kimi Raikkonen。Fernando Alonso继续推进,他又以1分16.510秒的成绩上升至第6位。第二阶段排位赛被淘汰的车手包括:Pastor Maldonado、Giedo van der Garde、Valtteri Bottas、Romain Grosjean、Daniel Ricciardo和Nico Hulkenberg。

超级排位赛:Nico Rosberg连续三站夺下桿位

超级排位赛决定了週日桿位出发位置的归属,与过往赛季不同的是,今年的桿位争夺更多将考量到轮胎使用策略。排位赛开始之后Kimi Raikkonen率先亮相,芬兰车王的进场使得赛道内很快忙碌起来,全部10位车手都换上全新的超软胎下场冲刺。与前一阶段相同,澳洲老将Mark Webber依然迅速的发挥新软胎的速度,他以1分15.134秒的单圈成绩率先站上领先位置。

而Kimi Raikkonen与Sebastian Vettel由于赛道温度过低,他们仍须设法使换上的超软胎进入合适工作温度。目前看来下一圈才是前述两位车手的最佳冲刺时机,Sebastian Vettel凭藉着前2个计时段的全场最快表现,最后以1分14.333秒刷新了队友的圈速站上榜首,队友Mark Webber则落后0.4秒。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位排位赛前Fernando Alonso即指出摩纳哥的比赛特性并不适合Ferrari赛车,週日西班牙车王将从第6位起跑。
第三阶段排位赛上半段结束,众车手陆续返回维修区换胎、準备最后的冲刺,然而此时似乎赛道上空又开始飘雨。Mark Webber和Nico Rosberg两人先后刷新了第一计时点的成绩,紧接着Mark Webber以1分14.181秒的单圈成绩刷新队友的纪录。

但是他身后的两辆Mercedes AMG显然速度更快:Nico Rosberg以1分13.876秒的单圈成绩再次冲上首位,他也以此一成绩力压队友Lewis Hamilton不到0.1秒的幅度摘下桿位。在Red Bull阵营方面,Mark Webber的最后一圈冲刺在第二计时点发生轻微失误而失去了竞争力,而队友Sebastian Vettel由于第三计时点无力追赶两辆Mercedes AMG赛车,最后也只能屈居第3位。

Mercedes AMG车队双雄延续了过去三站的强势:Nico Rosberg和Lewis Hamilton包揽头排出发位置,这是银箭阵营自从中国站以来的连续第4座桿位,同时也是Nico Rosberg最近连续第3座杆位以及个人生涯第4座桿位。银箭能否在週日有效掌握轮胎的长距离冲刺性能?最终将头排出发的优势转化为分站胜利?这将是週日摩纳哥站正式比赛的观战焦点。

摩纳哥站排位赛报导:Nico Rosberg连续三站夺桿位最终Mercedes AMG车队双雄延续了过去三站的强势:Nico Rosberg和Lewis Hamilton包揽头排出发位置,这是银箭阵营自从中国站以来的连续第4座桿位,同时也是Nico Rosberg最近连续第3座杆位以及个人生涯第4座桿位。


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